1.超低排放工藝路線一：SNCR+MFS半干法+COA協(xié)同脫硝+布袋除塵器

　　脫硫采用除塵器前的MFS半干法脫硫技術(shù)，脫硝采用SNCR+COA協(xié)同脫硝技術(shù)。MFS脫硫技術(shù)為森源藍(lán)天針對(duì)生物質(zhì)燃料鍋爐特點(diǎn)開發(fā)的新一代脫硫技術(shù)，不采用傳統(tǒng)的干法物料循環(huán)技術(shù)，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)配置，避免了干法的塌床弊病，顯著降低了脫硫系統(tǒng)和配套脫硫?qū)Ｓ贸龎m器的投資，綜合投資和運(yùn)行成本降低2/5，系統(tǒng)簡(jiǎn)單實(shí)用，維護(hù)工作量大大減少。COA為森源藍(lán)天針對(duì)生物質(zhì)燃料鍋爐脫硝的行業(yè)難題而開發(fā)的解決方案。在鍋爐端利用SNCR進(jìn)行一級(jí)脫硝，然后在MFS塔上和其前段煙道布置專用噴槍，噴射氧化劑，配合鍋爐的SNCR系統(tǒng)，綜合脫硝效率≥80%，保證煙囪出口NOX排放濃度＜50mg/Nm3，同時(shí)有效控制氨逃逸。

　　優(yōu)點(diǎn)：采用脫硫脫硝一體化技術(shù)，系統(tǒng)簡(jiǎn)單、布置緊湊，運(yùn)行靈活，COA一次性投資低，適用于低硫、低氮的循環(huán)流化床生物質(zhì)鍋爐。

　　缺點(diǎn)：COA不適于高NOx值的脫硝，否則運(yùn)行成本較高。

　　2.超低排放工藝路線二：SDS干法+高溫布袋除塵器+中溫SCR脫硝

　　煙氣凈化系統(tǒng)采用技術(shù)路線為“省煤器+高溫旋風(fēng)除塵+SDS干法脫硫+高溫布袋除塵器+中溫SCR”，然后煙氣返回省煤器、空預(yù)器至引風(fēng)機(jī)，滿足目前監(jiān)管嚴(yán)格的“50355”排放標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)按脫硫進(jìn)口SO2濃度≤400mg/Nm3、NOx進(jìn)口濃度≤400mg/Nm3設(shè)計(jì)。脫硫劑采用小蘇打，脫硝采用低塵、中溫的SCR脫硝聯(lián)合技術(shù)。

　　優(yōu)點(diǎn)：催化劑布置在除塵之后，消除了催化劑堵塞和堿金屬中毒風(fēng)險(xiǎn)，SCR運(yùn)行效率高，解決了傳統(tǒng)生物質(zhì)鍋爐的SNCR帶來(lái)的下級(jí)省煤器和空預(yù)器堵塞問(wèn)題。

　　缺點(diǎn)：項(xiàng)目占地大，整體造價(jià)稍高，不適于改造項(xiàng)目。

　　3.超低排放工藝路線三：SDS干法+布袋除塵器+低溫SCR脫硝

　　煙氣流程：從鍋爐尾部排放的低溫含塵煙氣進(jìn)入除塵系統(tǒng)，凈化后的煙氣由于溫度較低需要進(jìn)入GGH換熱器和SGH進(jìn)行加熱，煙氣溫度保持在160℃以上，加熱后的煙氣進(jìn)入SCR反應(yīng)器在低溫催化劑的作用下進(jìn)行NOx脫除后引入GGH換熱器與原煙氣進(jìn)行換熱，然后將煙氣進(jìn)入低溫省煤器進(jìn)一步降溫到110度左右，再將煙氣排至引風(fēng)機(jī)，之后一級(jí)降溫?zé)嵩纯捎糜诩訜岢跗骰驘峋W(wǎng)回水。此工藝路線的脫硫一般采用爐內(nèi)干法或SDS干法脫硫工藝，半干法脫硫降溫較多，不適于此工藝。

　　優(yōu)點(diǎn)：催化劑布置在常溫除塵之后，不對(duì)現(xiàn)有的除塵系統(tǒng)造成影響，消除了催化劑堵塞和堿金屬中毒風(fēng)險(xiǎn)，SCR運(yùn)行效率高，穩(wěn)定可靠。

　　缺點(diǎn)：系統(tǒng)配置復(fù)雜，SGH運(yùn)行能耗偏高，項(xiàng)目占地大，GGH增加系統(tǒng)阻力，整體造價(jià)高。